Sistem stabil de răcire cu apă, pentru performanța vehiculelor cu energie nouă

Componentele de bază ale vehiculelor cu energie nouă, bateriile și motoarele generează multă căldură în timpul funcționării. În timpul ciclului de încărcare-descărcare al bateriei, reacția chimică complexă din interiorul bateriei eliberează continuu energie termică; Când motorul funcționează la viteză mare sau în condiții de pornire și oprire frecventă, acțiunea curentă și frecarea mecanică vor provoca, de asemenea, o creștere bruscă a căldurii. Dacă această căldură nu poate fi controlată stabil și eficient, performanța vehiculelor cu energie nouă va fi sever limitată. Disiparea instabilă a căldurii va face ca temperatura bateriei să fie prea ridicată, ducând la un dezechilibru în reacția chimică internă a bateriei, care, la rândul său, va duce la scăderea capacității bateriei și va accelera intervalul de croazieră. În același timp, temperaturile ridicate pot provoca, de asemenea, fuga termică a bateriei, ceea ce reprezintă un pericol grav pentru siguranță. Pentru motor, supraîncălzirea va duce la scăderea performanței izolației înfășurării și la ieșirea instabilă a cuplului, ceea ce va slăbi în mod direct performanța dinamică a vehiculului și va afecta stabilitatea și netezimea condusului. Se poate observa că un sistem stabil și fiabil de disipare a căldurii este piatra de temelie a performanței vehiculelor cu energie nouă.

The Noua serie de răcire cu apă controlată electronic de energie este conceput pentru a răspunde nevoilor exigente ale vehiculelor cu energie nouă. De la bun început, stabilitatea a fost în centrul seriei. În procesul de construire a arhitecturii sistemului și de selecție a componentelor, după nenumărate demonstrații și optimizări repetate, ne străduim să creăm cel mai stabil și eficient sistem de disipare a căldurii. Sistemul său acoperă componente cheie, cum ar fi pompe, rezervoare de apă, radiatoare etc., care sunt strâns coordonate prin asamblare precisă a matriței și metode științifice de conectare pentru a forma un întreg organic foarte stabil.

Funcționarea stabilă a pompei de apă este sursa de energie pentru a asigura efectul de disipare a căldurii al sistemului de răcire cu apă. Seria de răcire cu apă controlată electronic New Energy este echipată cu o pompă de apă cu eficiență ridicată și putere stabilă. Fie că este vorba despre o pornire și o oprire frecventă a vehiculului în condiții de aglomerație urbană, sau o deplasare pe termen lung de mare viteză pe autostradă, pompa de apă poate regla cu precizie debitul lichidului de răcire pentru a se asigura că lichidul de răcire poate oferi un debit stabil pentru lichidul de răcire în diferite condiții de lucru și poate scoate în timp căldura generată de baterie și motor, oferind o garanție solidă pentru funcționarea stabilă a energiei vehiculului, astfel încât performanța energetică a vehiculului să îmbunătățească eficient puterea. vehicul. Circulația stabilă a lichidului de răcire poate menține motorul în intervalul optim de temperatură de funcționare în orice moment, poate asigura o ieșire stabilă a cuplului motorului, poate face răspunsul la putere al vehiculului mai rapid și mai stabil în scenariile de accelerare și urcare și poate îmbunătăți considerabil experiența de conducere.

Rezervorul de apă joacă rolul cheie dublu de „rezervor” și „tampon” în sistemul de răcire cu apă. Rezervoarele din seria de răcire cu apă controlată electronic New Energy sunt proiectate cu o structură specială și materiale de înaltă calitate pentru a oferi stabilitate termică excelentă și rezistență la impact. Chiar și în condiții de drum accidentat, accelerare sau frânare bruscă, rezervorul de apă asigură stocarea stabilă a lichidului de răcire și tamponează eficient schimbările drastice ale temperaturii lichidului de răcire. Stocarea stabilă a lichidului de răcire și tamponarea temperaturii sunt esențiale pentru menținerea performanței bateriei. Temperatura stabilă a lichidului de răcire poate asigura stabilitatea reacției chimice din interiorul bateriei, poate reduce atenuarea capacității bateriei și poate îmbunătăți semnificativ rezistența vehiculelor cu energie nouă. În utilizare reală, vehiculele cu energie noi echipate cu această serie de sisteme de răcire cu apă au o autonomie de croazieră semnificativ mai mare decât vehiculele cu disipare instabilă a căldurii în aceeași putere și condiții de condus, oferind utilizatorilor o experiență de călătorie mai convenabilă.

Radiatorul de căldură din seria de răcire cu apă controlată electronic New Energy folosește un design avansat de radiatoare și materiale termoconductoare de înaltă eficiență pentru a menține o eficiență stabilă de disipare a căldurii la diferite temperaturi ambientale. În vara fierbinte, radiatorul poate disipa rapid căldura din lichidul de răcire în lumea exterioară, prevenind supraîncălzirea vehiculului și degradarea performanței acestuia. În iarna rece, poate evita, de asemenea, temperatura scăzută a lichidului de răcire care afectează performanța vehiculului prin strategii rezonabile de management termic. Eficiența stabilă de disipare a căldurii asigură că bateria și motorul pot fi la o temperatură de lucru adecvată în diferite condiții climatice, ceea ce îmbunătățește considerabil performanța de siguranță a vehiculelor cu energie nouă. Temperatura de lucru stabilă reduce în mod eficient riscul de evaporare termică a bateriei și, în același timp, asigură funcționarea fiabilă a motorului, reduce probabilitatea defecțiunii cauzate de supraîncălzire și însoțește siguranța la conducere a utilizatorului.

În aplicația de pe piață, stabilitatea seriei de răcire cu apă controlată electronic New Energy a fost pe deplin verificată pentru a îmbunătăți performanța vehiculelor cu energie nouă. Mulți producători de autovehicule cu energie noi au făcut laude după instalarea și utilizarea efectivă. O cunoscută companie de vehicule cu energie nouă a raportat că, după adoptarea acestei serii de produse în multe dintre modelele sale, performanța de putere, rezistența și performanța de siguranță a vehiculului în diferite condiții de drum și condiții climatice au fost îmbunătățite semnificativ. Fie că este vorba de un test de anduranță într-o zonă fierbinte de deșert sau de un experiment de pornire la temperatură scăzută într-o regiune polară rece, bateriei vehiculului și temperaturile motorului sunt întotdeauna menținute într-un interval rezonabil, asigurând o funcționare de înaltă performanță.

Seria de răcire cu apă controlată electronic New Energy a câștigat, de asemenea, încrederea consumatorilor în piața de schimb pentru autovehicule pentru stabilitatea sa excelentă. Companiile de întreținere au raportat că, după o perioadă lungă de utilizare, există puține necesități de întreținere cauzate de defecțiuni ale sistemului, ceea ce reduce foarte mult costul de întreținere post-vânzare al vehiculelor. Acest lucru nu numai că îmbunătățește experiența consumatorilor, dar oferă și un sprijin puternic pentru popularizarea și promovarea vehiculelor cu energie nouă și promovează în continuare dezvoltarea sănătoasă a industriei vehiculelor cu energie nouă.