Adaptarea la diversitatea structurală a diferitelor sisteme electronice de control: calea de dezvoltare a new energy control electronic răcit cu aer serie turnare sub presiune piese
În momentul în care noua industrie energetică avansează rapid, sistemul electronic de control este unul dintre nuclee, iar stabilitatea în funcționare, managementul controlului termic și capacitatea portantă structurală sunt din ce în ce mai apreciate. Odată cu rafinarea continuă a cerințelor diferitelor tipuri de vehicule și module de control, proiectarea diversificată a pieselor structurale de turnare sub presiune răcite cu aer a devenit o parte importantă a sprijinirii funcționării fiabile a sistemului. Modul de adaptare mai bună a structurii de turnare sub presiune la diferite sisteme de control electronic devine treptat o problemă cheie pentru îmbunătățirea tehnologiei întreprinderii.
Necesitatea diversităţii structurale
Diferite tipuri de sisteme de control electronic au diferențe mari în ceea ce privește structura structurală, metoda de disipare a căldurii, metoda de instalare etc. Unele sisteme au cerințe speciale pentru distribuția spațială a structurilor turnate sub presiune, în timp ce altele subliniază continuitatea și eficiența căilor de ghidare a fluxului de căldură. Prin urmare, piesele structurale turnate sub presiune nu trebuie să aibă numai funcții de rulment și protecție, ci și trebuie să integreze diverse concepte de proiectare pentru a îndeplini cerințele de interfață și metodele de conectare a sistemului diferitelor module de control electronic. Această diversitate nu este o simplă schimbare a formei geometrice, ci o coordonare generală bazată pe factori precum calea curentului, sarcina de disipare a căldurii și organizarea conductelor de aer.
Strategia de potrivire structurală în proiectarea turnării sub presiune
Pentru a obține o potrivire bună a sistemului, piesele turnate sub presiune trebuie să mențină un grad ridicat de coordonare cu platforma de control al vehiculului în timpul etapei de proiectare. Optimizarea structurală nu se reflectă numai în procesarea ușoară, ci și în implementarea flexibilă a interfețelor de instalare, reconstrucția spațială a structurilor carcasei și distribuția dinamică a canalelor de răcire cu aer. Prin tranziția structurală cu mai multe fațete, proiectarea nervurilor arcului, asamblarea modulară și alte metode, piesele de turnare sub presiune pot fi adaptate la o varietate de panouri de control. În același timp, rezervarea unui spațiu de toleranță suficient în zona de integrare a componentelor de control electronic a devenit, de asemenea, un detaliu important pentru a asigura integrarea funcțională.
Diversitatea promovează upgrade-urile procesului de producție
Odată cu creșterea cererii pentru structuri diversificate de turnare sub presiune, metodele tradiționale de producție cu o singură matriță se confruntă cu provocări, iar liniile de producție flexibile și soluțiile personalizate de matriță devin treptat populare. Introducerea matrițelor cu mai multe cavități, a tehnologiei de conversie a mai multor matrițe și a sistemelor de schimbare rapidă a matriței permite companiilor să ajusteze flexibil formele structurale în funcție de cerințele comenzii, răspunzând astfel la diferențele dintre sistemele electronice de control mai rapid. Această schimbare nu numai că îmbunătățește viteza de răspuns a producției, dar extinde și domeniul de aplicare al produselor de turnare sub presiune pe platformele de vehicule cu energie noi.
Dezvoltarea coordonată a selecției și structurii materialelor
Proprietățile materiale ale pieselor turnate sub presiune joacă, de asemenea, un rol cheie în procesul de realizare a structurii. Diferite module de control electronic au cerințe diferite pentru expansiune termică, rata de disipare a căldurii și rezistență. Prin urmare, combinația de materiale și procese trebuie luată în considerare în timpul proiectării structurale. De exemplu, metalul cu conductivitate termică ridicată este utilizat în partea carcasei, iar stabilitatea materialului este întărită la conexiunea fixă pentru a îmbunătăți adaptabilitatea întregului sistem în diferite condiții de lucru. Integrarea designului structural și a materialelor este baza tehnică pentru realizarea diverselor funcții ale turnării sub presiune.
Dezvoltarea de noi energii conduce direcția structurii de turnare sub presiune
Odată cu extinderea continuă a domeniului de aplicare a vehiculelor cu energie nouă, sistemul de control electronic prezintă cerințe mai diverse în diferite scenarii de aplicare. Ca o componentă cheie pentru integrarea structurii și managementului termic, turnările sub presiune răcite cu aer trebuie să continue să evolueze în proiecte structurale diversificate. Acesta nu servește doar funcției tehnice în sine, ci devine și o legătură structurală între întregul sistem al vehiculului. În viitor, proiectarea pieselor turnate sub presiune va acorda mai multă atenție echilibrului dintre coordonarea sistemului, extinderea modulelor și durabilitatea fiabilă și se va integra cu adevărat în calea profundă a dezvoltării noii tehnologii de control electronic al energiei.
